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i8之后,宝马新能源汽车让粉丝失望了?_汽车

发布时间:2019-09-22  来源:  作者:木木

奔驰,宝马,奥迪,这些世界知名的豪华汽车品牌,之所以会给消费者留下深刻的印象,除了他们精益求精的汽车制造工艺以外,还有他们善于发现和利用最新的技术,善于进行创新。

宝马i8之后,宝马在新能源领域回归“传统”?

然而最近几年我们发现在新能源汽车大潮到来的前提下,不管奔驰,宝马,还是奥迪,他们在技术创新方面给人的感觉反而不如,特斯拉这样的造车新势力公司多。

比如说宝马之前在新能源汽车领域推出过i8,i3两款车。i8属于增程式混合动力汽车。i3有纯电动和增程式两种不同的版本。然而随着这两款车型,不再推出继任车型之后。宝马的新能源汽车走上了一条看似正确却没有什么惊喜的道路。那就是在现款车型的基础上推出纯电动版本。要知道这样的思路,比亚迪早在几年前就做过了。

其实对于广大宝马粉丝来说,是希望宝马能够将i8这样的车型,继续进行开发。通过规模量产,降低生产成本。让消费者体验到宝马对于新能源汽车的创新。然而今后宝马计划推出的纯电动汽车,却都是在燃油版基础上进行改进,这多少有些让粉丝失望了。

这几天根据可靠的消息,宝马的首款国产纯电动车型,将会是iX3。而在这款车之后,还会推出宝马3系纯电动车,和宝马5系纯电动车。在产能方面,计划将超过15万辆。

当然拥有这15万辆产能的纯电动车不一定都是在中国市场销售,宝马也会把中国作为一个生产基地,生产出来的纯电动汽车出口到全球其他市场国家。

宝马5系纯电动车,基于燃油版打造

今年6月,宝马5系纯电动试验车“Power BEV”正式发布。新车基于现款5系轿车打造,采用第五代eDrive技术,采用“前1后2”电动机布局,三电机最高功率达到530kW,可在3秒内实现0-100km/h加速。根据华晨宝马的规划,预计5系纯电动将于2022年引入新大东工厂生产,且轴距将进行加长。从外观上看,它与现款宝马5系是没有什么区别的。只是动力总成上的区别,而宝马也并没有透露续航里程。

但是2022年引进似乎又让人失望了,那就是现在市面上特斯拉Model S已然成为纯电动汽车的代表,设计新颖,技术先进,顶配版的百公里加速是2.8秒,而3年后才会推出的宝马5系纯电动车,到底能有多少能颠覆特斯拉的东西呢?

iX3续航400公里,似乎也没啥亮点

iX3是宝马品牌首款纯电动SUV,其实早在2018年,宝马iX3概念车便已经发布。不出意料,这也是一款“油改电”车型,iX3造型与燃油版X3整体造型大致保持一致,前脸的封闭式格栅加入蓝色元素。续航方面,宝马iX3 NEDC工况下续航里程超过400km。要知道现在随便一个自主品牌的纯电动车,续航里程都会在400公里,甚至更多。宝马iX3 拥有与燃油版相似的外观,内饰。实在不知道,还有什么亮点了。

为什么宝马在i8之后,新能源汽车就油改电了?

我至今还记得当时宝马在推出i8之后,受到了世界的广泛关注,《碟中谍》的植入也是恰到好处。这款车使用了全新的造型设计,一度让人相信宝马会在新能源汽车领域,制造出完全不一样的东西。没想到宝马没有继续开发宝马i8的想法,宝马已经宣布这款车没有继任车型。

而今后宝马纯电动车的发展方向,成了其他厂商都使用的“油改电”,这种方式可以大大降低研发成本,给厂商带来不错的收益。但是对于宝马来说,似乎有些让粉丝们失望了。而且即使油改电,宝马似乎也没有拿出太大的创新。i8诞生式给消费者惊艳的感觉,似乎再也不会出现了。




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